质量通病：

1．基坑开挖造成井周围路面结构扰动，隆起、裂缝、脱离等。

2．井口与井框不吻合；内模安装位置不准确，快硬型混凝土浇筑过程中移位。

3．井盖高度不准确，控制点位置不具代表性或不准确、不固定。

4．路面裂缝、破损。
快硬型混凝土浇筑不密实，快硬型混凝土标号不够、厚度不足，快硬型混凝土强度不足时进行沥青摊铺。
井盖质量不合格（强度不足、厚度不足）。
预埋锚固钢筋未安装或安装失效。

5．井盖与路面顺接不平整，乃至影响路面整体平整度。
井盖安装与路面坡度不一致，群井之间安装高度或坡度不一致。
未按沥青摊铺要求控制井盖安装高程，沥青摊铺方案改变。

6．井盖质量问题：井框、井盖破损，井框与井盖不符或不吻合，碾压噪音，开启困难，井座边缘易出现收缩裂缝。

措施

1、检查井加固施工前探明地下管线位置、走向及埋深，并设置明显标志，保证施工过程中不发生机械、人为破坏，并设安全责任人。

2、对于地上杆线附近施工，设专人现场指挥施工，严禁机械碰挂地上杆线。

3、施工现场的各种机械严禁超负荷及带病运转。

4、临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定，合理布置临时用电系统。
配电箱必须设置防护栏，并配以明显的安全警示标志。

5、设立专职用电管理安全员，飞机场跑道修补材料，加强对临时用电的安全管理。

6、检查井周围码放交通警示标志夜间悬挂红灯，派专人看守并指挥过往车辆躲避绕行。

7、严格按照市交通管理局批准的交通导改方案执行，确保现场施工人员和社会交通及行人的安全。

注意事项：

1、裂缝断板、坑洞坑槽等深层结构害问题，在基础稳固的前提下，可采取开槽工艺修复。

2、裂缝断板一般建议开槽修补或者打掉换板，传统的灌封仅仅是起到暂时性的防水效果，不能从根本上解决问题，后期经雨雪水侵蚀、冻融循环、车辆载荷冲击很容易损坏，造成反复修复，浪费人力物力。

3、根据道路等级不同，车流量载荷量大小，开槽规格不同。

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