水泥混凝土路面的计算模型是弹性半空间体上的大板，沥青路面的计算模型是弹性层状体系，它们对行车荷载的应力扩散范围远大于检查井底。
这样导致路面下与检查井同样深度处的土基应力远小于检查井基底，长期便可能造成检查井与路面发生差异变形，引起井口沉降。
行车荷载作用下检查井与道路结构受力不同。
这是检查井及周边道路结构的受力模式、特点。

文明施工

⑴推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项工作。

⑵建立健全项目部文明施工保证体系，对施工期间的文明施工负责任。

⑶现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。

⑷施工过程中，保持现况道路通畅，排水系统处于良好状态，并设专人随时清除建筑垃圾，保持场容地貌的整洁，在车辆、行人通行的区域施工时，设置施工标志。

城市道路检查井加固施工流程

交通导行--切除油面--破除油面--安放井盖--井字线法调高程--井内模板支护--黑色快硬自流料搅拌--黑色快硬自流料浇筑--养护。
黑色快硬自流料搅拌。
黑色快硬自流料浇筑前要在井筒内进行支模，防止浆液流入井室内部，浇筑必须一次成型，浇筑2h后强度不小于25MPa。
浇筑黑色快硬自流料的高程与表面层沥青混凝土高程相同，且进行拉毛处理并养生。
浇筑完成后，用硬毛刷进行拉毛，防火砂浆，拉毛时采用毛刷从一侧开始，顺时针或逆时针旋转一圈，直到起点，拉毛深度要适中，不得过深或过浅。
夏季养护时，待混凝土表面干硬后立即进行洒水湿润；冬季养护时采取适当的覆盖，保证施工质量。

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