路面井盖损坏下沉井盖周边的沥青混凝土的病害问题，在雨水从裂缝进入道路基层后，经车辆的反复碾压振动，对井盖钢筋混凝土结构和路面基层造成破坏，进而形成井盖周边路面结构破损，严重的会出现井圈松动，危及到行车。
该问题不仅增加了道路维护工作量和维护费用，而且还会造成不好的社会影响。

井盖维修，直接影响到交通。
市交通局道路整治井盖维修有时限，甚至只能在夜间维修井盖，检查井沉降，维修进盖所用修补材料选择也有硬性要求，使用什么快速修补材料？

市政混凝土路面承载迁移递进，混凝土道路中，尤其井盖一带的水泥混凝土路面高出井盖或井盖周边混凝土碎裂。

井盖下陷下沉，需要抬升，盖的下沉，井盖周围混凝土的破损，不仅影响路面的美观，还将存在一定的风险。

市政道路因为交通流量大，不可较长时间围挡，抢修施工的时间可见珍贵，以往在路面养护时，常用翻挖后填上粗料，铺上沥青混凝土的办法。
此修补方法虽然用时较短，但修补间隔不久，再次出现井盖下降及龟裂的情况，为此反复修补，不仅造成资源浪费，也增加了维修成本，频繁多次围挡市政道路，增加了出行难度。

2小时快速修补材料的出现，给道路维修带来了便利，系列快速修补材料中的RT-2超早强砂浆，30分钟速凝，养护1.5小时便可恢复畅通，这种新的复合材料具有很好的粘结性能，的抗压强度，后期强度不倒缩，良好的耐久性能。
是当下市政道路混凝土抢修施工、井盖抬升修补或更换，施工快且，施工后效果佳的特种抢修材料。

3、 中大型桥梁公路，桥面混凝土铺装时均会安装伸缩缝，以保护桥梁主体的安全，分解车辆带来的前后拉伸左右摇晃，桥梁伸缩缝种类较多，伸缩缝使用中，左右两侧的砼破损时，及时给予维修，小面积修补延长伸缩缝的寿命，当伸缩缝使用年限或因保养失当，伸缩缝内部锈蚀，断裂，老旧，起不到应有的作用时，就应当及时更换新的结实的适合的桥梁伸缩缝，更换跨度较大，施工前期处理繁杂，时间有定时，一般均采用快速修补材料，2小时快速修补的地面修补材料RT-2超早强砂浆，从搅拌到恢复交通2小时足以。

井盖维修与更换

井盖用量大，尤以市政道路分布较广，高速隧道也有分布，维修与更换离不开快速修补材料，其他施工流程尽管不断提速，普通水泥凝固与养护在整个修补的过程中，是抢时间的关键因素。

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