检查井结构组成：以前检查井通常由普通粘土砖砌筑，近年来由于各地纷纷禁黏，现在一般采用预制块砌筑，或水泥砼浇筑，合格的检查井为刚性体。
这些病害不仅影响日常行车安全和城市环境；同时维修妨碍交通，费用高且很难病害，解决城市路面检查井及其周边路面的病害，需要从设计、施工过程加以控制。
检查井支座松动，这类病害多数检查井井筒完好，井盖和支座均出现了松动，支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。
主要原因：在车辆动荷载的作用下，盖座砼垫层和砌体外边缘处路面应力反复剪切，当剪应力峰值大于结构本身所能承受的极限值，长期循环交通终将导致垫层破碎和路面开裂。

外观检查项目

1．井框与井口位置吻合。

2．快硬型混凝土振捣密实，表面平整，无石子外露及露筋现象；快硬型混凝土与切割面或开凿面结合紧密；井口平整、光洁，与井壁垂直；养护及时，天津市混凝土的材料商，无裂纹。

3．井框与沥青相接平顺，结合紧密。

4．检查井内清理干净，无建筑垃圾等杂物。

实测实量项目

对井口尺寸（直径），雨、污水检查井井口尺寸按70cm控制，管线检查井宜按井内框实际尺寸（有效直径）。

井框与路面高差应在路面完成后检测，允许偏差为5mm。

快硬型混凝土按要求留取试件，抗压强度为C30。
（以项目部要求为准）

20世纪90年代以来，根据我国的资源条件和道路事业发展需要，提出了“黑白并举”的路面发展战略，水泥混凝土路面的发展速度明显加快。
其中早期修建的水泥混凝土路面已接近使用年限，出现了不同程度的一些开裂、断板、沉陷、错台等病害。
水泥混凝土路面裂缝断板等深层结构害问题目前比较经济的办法是选用汇能路桥技术工艺进行局部开槽修复，该材料因具有较明显的经济效益和社会效益得到广泛使用。

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