水泥路面陈旧裂缝如何才能修复不？水泥路面裂缝有一些是新出现的，有一些是反复出现的，前者属于新裂缝，而后者则属于陈旧裂缝，水泥路面陈旧裂缝通常是指那些经过了多久修补而未能修复的水泥路面裂缝，这样的裂缝在经过反复修补后仍未能修复，修复的难度相对较大，并且对水泥路面裂缝修补料的要求也比较高。
针对这类反复出现的水泥路面陈旧裂缝，我们如何才能将其修复不呢？

修补技术和修补材料的质量是缺一不可的，光有先进的技术，没有高质量的材料做支持，水泥路面病害也不能得到修复，现在虽然研发和生产水泥路面修补材料的厂家虽然越来越多，但由于厂家的实力水平不同，研发出来的材料质量和技术含量也不同，对病害的修补效果表现也不同，高速路面修补材料，我们在对病害进行修补之前，一定要先选择好材料，这是基础，保证了基础，才能更好的解决路面病害问题。

检查井位于车行道下，行车荷载经井盖-井座-井壁传递到检查井基础，车辆荷载应力传递路线与井口周围路面没有发生直接联系，检查井独立承担行车荷载，应力的扩散范围基本只在检查井基础底面积范围，略去井身自重，基底应力可用偏心受压公式计算。
井身周围回填材料以往各地一般采用砂砾土、素土，这些与刚性特征的检查井在刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等存在很大的差异。
井身和路基在结构上的这种差异，在受到动荷载作用时决定了它们的竖向位移、塑性变形等必然存在着不同。

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